Pompe de lubrification automatique

Pompe de lubrification automatique

Détails
Le WD-40A est un système de lubrification centralisé intelligent spécialement conçu pour les châssis de véhicules utilitaires (camions, bus, engins de chantier, etc.). Équipé d'une pompe de lubrification automatique, ce système élimine les inefficacités, les points de lubrification manqués et les coûts de maintenance élevés associés au graissage manuel traditionnel. En fournissant des injections de graisse précises, chronométrées et mesurées, il garantit une lubrification optimale des composants critiques du châssis, notamment les roulements, les joints universels et les systèmes de suspension, prolongeant considérablement leur durée de vie tout en réduisant les temps d'arrêt et les coûts d'exploitation.
Classification des produits
Pompe à graisse électrique
 
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Description
Données techniques
Guide d'installation
CARACTÉRISTIQUES
Nos avantages
FAQ

Introduction

 

Le WD-40A est un système de lubrification centralisé intelligent spécialement conçu pour les châssis de véhicules utilitaires (camions, bus, engins de chantier, etc.). Équipé d'une pompe de lubrification automatique, ce système élimine les inefficacités, les points de lubrification manqués et les coûts de maintenance élevés associés au graissage manuel traditionnel. En fournissant des injections de graisse précises, chronométrées et mesurées, il assure une lubrification optimale des composants critiques du châssis, notamment les roulements, les joints universels et les systèmes de suspension, prolongeant considérablement leur durée de vie tout en réduisant les temps d'arrêt et les coûts d'exploitation.

Données techniques

Description

Pompe de lubrification automatique

Tension de fonctionnement

DC24V

Capacité du réservoir

3L

Pression de fonctionnement

380bar

Dimensions (HxLxL) mm

338×155×264

Température de fonctionnement

-25-70 degrés

Déplacement

80 ml/min

Lubrifiant

NLGI000#, 00#, 0#

Guide d'installation

WD-40A
WD-40A

Caractéristiques/Caractéristiques de l'équipement

 

  • Utilisé pour la lubrification de châssis d'automobile ou d'autres équipements de lubrification de châssis avec des dispositifs de marche ;
  • Pompage par pompe à engrenages, soupape de surpression mécanique intégrée, haute stabilité, forte interchangeabilité, entretien facile, adapté aux zones de température normale largement utilisées ;
  • Bouclier multidirectionnel pour protéger le moteur et le réservoir de carburant ;
  • La production d'huile du système est stable et le coût de maintenance quotidien est faible.
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  • Moteur haute performance, faible vitesse, couple élevé, pression de sortie stable, performances d'entraînement à basse température ;
  • Conception de pompe de lubrification détachable, disposition raisonnable de la structure, entretien facile ;
  • Conception d'entrée et de sortie bidirectionnelle de la pompe de lubrification, répond aux exigences de différentes positions d'installation, facile à installer.
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Nos avantages

 

  1. Service parfait : mécanisme de réponse rapide, inventaire adéquat de pièces de rechange.
  2. Capacité de service personnalisée : prend en charge la personnalisation non standard et fournit une solution globale du système de lubrification.

FAQ

Q : Comment calculer le retour sur investissement (ROI) d’un système de lubrification centralisé ?

R : a.Avantages directs : coûts de lubrification manuelle réduits et fréquence réduite des pièces de rechange.
b.Avantages indirects : réduction des pertes dues aux temps d'arrêt et augmentation de la productivité.

Q : Quel entretien de routine est requis pour les équipements de lubrification ?

A : a.Inspection régulière : niveau d’huile, étanchéité des tuyaux, état de fonctionnement du distributeur.
b.Nettoyage et entretien : éliminez les vieux résidus de graisse pour éviter le colmatage.
c.Analyse des journaux : utilisez les journaux de lubrification pour prédire les problèmes potentiels.

 

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