Bref aperçu Les camions malaxeurs à béton fonctionnent dans des conditions extérieures difficiles : poussière importante, éclaboussures de boue, grandes fluctuations de température et vibrations fréquentes. Le graissage manuel traditionnel entraîne une lubrification insuffisante, une usure rapide des composants, des coûts de maintenance élevés et des risques pour la sécurité. Notre pompe de lubrification électrique WDS-I assure une lubrification centralisée entièrement automatique pour le châssis, les rouleaux, les chemins de roulement et les charnières des camions malaxeurs.
Modèle sélectionné et spécifications techniques de base
- Alimentation : DC24V, associée à l'alimentation embarquée du camion
- Réservoir : capacité de 8 L, remplissage moins fréquent
- Sorties : 5 ports indépendants, déplacement de 2,5 ml par sortie
- Pression de service maximale : 35MPa ; Pression de trop-plein : 28MPa
- Classe de protection : IP65, entièrement étanche à l'eau et à la poussière
- Contrôleur programmable intégré + capteur de niveau d'huile bas
- Graisse compatible : NLGI 0# ~ 2#
Avantages clés pour les camions malaxeurs
- Lubrification minutée intelligente Durée de fonctionnement réglable (6 s à 99,9 min) et temps d'intervalle (6 min à 99,9 h). Lubrification automatique-dans les délais prévus ; démarrage forcé à une-touche pour inspection. La sauvegarde des données hors tension-conserve les enregistrements de paramètres.
- Système d'alarme complet Les codes d'erreur numériques (niveau d'huile bas FLL, alarme de blocage FPS, échec du cycle FCS, anomalie de pression FOP) rappellent aux conducteurs les problèmes de lubrification en temps réel. Prend en charge la sortie de signal passif pour les alertes du tableau de bord des camions.
- Noyau de pompe à piston durable Éléments de pompe remplaçables séparés ; Le piston et le manchon assortis empêchent les fuites internes sous de longues vibrations.
